Szukaj wg modeli samochodów:
Przy montażu dystasnów bez kołnierza należy mieć świadomość, że po założeniu takiego dystansu zostanie mniej kołnierza w piaście, by wycentrować felgę (wysokość kołnierza zmniejszy się o grubość dystansu). Przy wyliczeniu długości na jakiej będzie bazować felga, należy wziąć pod uwagę, że otwór w feldze jest zafazowany (w zależności od modelu felgi faza może mieć od 1 do 8 mm wysokości), przez co felga nie centruje się na całej pozostałej długości kołnierza piasty.
Do dystansów przelotowych należy dokupić śruby dłuższe od obecnych o grubość dystansu. Oczywiście średnica, skok gwintu i podadzenie powinny być takie same.